SAUTER LE PAS
La première fois au volant d’une voiture électrique est surprenante et excitante. On redécouvre l’automobile et la conduite. Le silence omniprésent est une expérience surprenante. La voiture électrique est une véritable révolution technologique. Il vous reste à découvrir son fonctionnement. Les motorisations électriques sont puissantes et disposent d’un couple instantané. La moindre sollicitation sur la pédale d’accélérateur procure une accélération vive. Les dépassements et les relances sont dynamiques.
Pour votre prochain véhicule, vous allez pouvoir opter pour une citadine comme les voitures électriques d’occasion de Renault, les Zoé et les Twingo ZE mais aussi celle de Peugeot, avec la citadine e-208 ou le mini SUV e-2008. Opel propose aussi sa version électrique de sa citadine, la Corsa-e. Si vous recherchez une berline, les Nissan Leaf sont bien représentées sur le marché de l’occasion.
Annoncé selon les cycles d’homologation NDEC ou WLTP, il donne une idée de ce que la voiture est capable de faire. Mais comme pour les consommations des voitures à moteur thermique, ces cycles sont parfois éloignés de la réalité. Le parcours quotidien de chaque conducteur est différent. La norme NDEC avait tendance à être trop optimiste, elle est remplacée en Europe par le cycle WLTP plus proche de la réalité. Cependant, de nombreux facteurs sont à prendre en compte dans le calcul comme l’utilisation du chauffage ou les parcours sur autoroute qui vont influencer l’autonomie totale.
Pour recharger la batterie d’une voiture électrique, il est possible de brancher sur unesimple prise domestique 230 volts. Mais dans ce cas, la recharge sera particulièrementlente. Il est préférable d’installer une prise renforcée ou, mieux encore, une Wallbox quipermet de recharger entièrement la batterie en quelques heures seulement. Il s’agit icide charge lente. Sur autoroute ou sur les grands axes, de plus en plus de stations derecharges rapides sont disponibles. Avec une Peugeot e-2008 qui accepte la chargerapide jusqu’à 100 kW, il ne faut que 30 minutes environ pour passer de 5 à 80 %d’autonomie.
En chargeant sa voiture à domicile, malgré les hausses récentes du prix de l’électricité,la charge d’une Renault Zoé R110 coûte environ 8 €. Sur une borne rapide, le prix estfacturé à la minute, il est préférable de disposer d’une voiture acceptant la charge laplus rapide possible. Le prix oscille entre 0,40 et 0,79 € la minute.
Le coût d’entretien d’une voiture électrique est très faible. Il n’y a pas de vidange à faire et très peu de pièces en mouvement. L’entretien se limite à un contrôle du système électrique périodique et au remplacement des pièces d’usure telles que pneumatiques, plaquettes de frein ou filtre d’habitacle.
Le gouvernement français a mis en place une prime pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion. Son montant est de 1000 € et elle est applicable pour l’achat d’une voiture âgée d’au moins 2 ans et conservée au minimum 6 mois.
En dépit des avis négatifs qui peuvent survenir, Carizy demeure une option fiable pour ceux qui cherchent à acheter ou vendre une voiture d'occasion