Les Citroën C3 d'occasion à moins de 12 000 € sur Carizy
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Les Citroën C3 d'occasion à moins de 12 000 € sur Carizy
January 20, 2025
La C3 est le modèle le plus vendu de la marque en Europe. C’est pourquoi Citroën a décidé de donner un petit coup de jeune à ce modèle avec l'arrivée en 2016 du Citroën C3 de troisième génération.
Mais il n'est pas question de se détourner de la seconde qui reste tout de même très intéressante, même d’occasion.
Nous vous avons concocté quelques petits conseils pour vous aiguiller dans la recherche de votre Citroën C3 d’occasion !
Citroën C3 II
Polyvalente, agréable et confortable, cette petite citadine n’a rien à envier à sa remplaçante. Elle s’est revêtu d’une silhouette mi-berline mi-monospace comparé à la première version. Ses formes rondes joviales et rassurantes plaisent !
Son intérieur offre un espace très généreux.
Et que dire de son pare-brise XXL, qui s’étire de 1,35 m, soit 30% de plus qu’un modèle standard.
Cette deuxième génération détient un large panel de motorisations qui permet de trouver celle la plus adaptée à son usage.
Concernant la grille tarifaire de ce modèle neuf, la C3 affichait des prix neufs allant de 12 950 € à 21 300 €. Seules trois motorisations essence étaient proposées, les nouveaux trois-cylindres 1.0 VTi 68, 1.2 VTi 82 et 1.6 VTi 120. L’offre est plus vaste en Diesel, 1.4 HDi 70, 1.4 e-HDi 70, 1.6 HDI 90, 1.6 e-HDi 90 et 1.6 HDi 115.
Quelques changements sont apparus concernant son restylage, en 2015, avec de nouveaux équipements avec une hausse de prix très limitée, ce qui a aidé à la précédente de baisser ces prix en occasion.
Que ce soit celle de 2013 ou celle de 2015, les finitions sont quasiment les mêmes, Attraction qui est l’entrée de gamme, Confort et Exclusive.
👉 Je découvre les Citroën C3 à moins de 12000€ sur Carizy
Nos conseils pour votre achat d’une Citroën C3 II d’occasion
Grâce à ses motorisations les plus puissantes, vous pouvez sans problème envisager de faire de la route. Celles en dessous de 90 ch sont plus adaptées à la ville. Il faut plutôt éviter la boîte de vitesses automatique qui n’est pas forcément agréable lors de ses passages de rapports.
Citroën C3 III
C'est en 2016 que voit le jour la troisième génération de la C3. Plus moderne, fun et technologique, Citroën se devait de renouveler son modèle phare face aux ventes très agressives de ses concurrentes directes, la Peugeot 208 et la Renault Clio.
Avec un nouveau look détonnant, rajeuni et tout en rondeur, le crossover renforce cette impression de robustesse, avec ses protections en plastique noires, et ses fameux Airbumps, plus discrets que sa grande sœur, la C4 Cactus.
A bord, une planche de bord très minimaliste qui pousse le regard vers cet écran tactile 7 pouces qui regroupe l’ensemble des fonctionnalités de la voiture comme la navigation GPS, les réglages de la climatisation ou encore le lecteur multimédia.
Au volant, elle assure un comportement très sain avec un typage confort prononcé avec des suspensions plus souples.
Le moteur 3 cylindres PureTech très réussi de la marque fera son retour, en versions 68, 90 et 110 ch. Et côté diesel, PSA a mis en place des motorisations BlueHDi 75 ch et 100 ch.
Autre point positif, cette C3 a affiché des prix neufs se rapprochant beaucoup de ceux de la deuxième version.
Nos conseils pour votre achat d’une Citroën C3 III d’occasion
Privilégiez les finitions Feel ou Shine, au détriment de la version Live qui manquent cruellement d’équipements jugés essentiels pour une majorité d’automobilistes. Les moteurs PureTech 82 et 110 correspondent globalement aux attentes des automobilistes adaptés des citadines. Si l’usage de ce modèle serait plus urbain fréquemment, alors un moteur essence ou GPL serait à privilégier, et vous permettrait aussi de bénéficier d’une vignette Crit’Air 1.
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January 20, 2025
La C3 est le modèle le plus vendu de la marque en Europe. C’est pourquoi Citroën a décidé de donner un petit coup de jeune à ce modèle avec l'arrivée en 2016 du Citroën C3 de troisième génération.
Mais il n'est pas question de se détourner de la seconde qui reste tout de même très intéressante, même d’occasion.
Nous vous avons concocté quelques petits conseils pour vous aiguiller dans la recherche de votre Citroën C3 d’occasion !
Citroën C3 II
Polyvalente, agréable et confortable, cette petite citadine n’a rien à envier à sa remplaçante. Elle s’est revêtu d’une silhouette mi-berline mi-monospace comparé à la première version. Ses formes rondes joviales et rassurantes plaisent !
Son intérieur offre un espace très généreux.
Et que dire de son pare-brise XXL, qui s’étire de 1,35 m, soit 30% de plus qu’un modèle standard.
Cette deuxième génération détient un large panel de motorisations qui permet de trouver celle la plus adaptée à son usage.
Concernant la grille tarifaire de ce modèle neuf, la C3 affichait des prix neufs allant de 12 950 € à 21 300 €. Seules trois motorisations essence étaient proposées, les nouveaux trois-cylindres 1.0 VTi 68, 1.2 VTi 82 et 1.6 VTi 120. L’offre est plus vaste en Diesel, 1.4 HDi 70, 1.4 e-HDi 70, 1.6 HDI 90, 1.6 e-HDi 90 et 1.6 HDi 115.
Quelques changements sont apparus concernant son restylage, en 2015, avec de nouveaux équipements avec une hausse de prix très limitée, ce qui a aidé à la précédente de baisser ces prix en occasion.
Que ce soit celle de 2013 ou celle de 2015, les finitions sont quasiment les mêmes, Attraction qui est l’entrée de gamme, Confort et Exclusive.
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Grâce à ses motorisations les plus puissantes, vous pouvez sans problème envisager de faire de la route. Celles en dessous de 90 ch sont plus adaptées à la ville. Il faut plutôt éviter la boîte de vitesses automatique qui n’est pas forcément agréable lors de ses passages de rapports.
Citroën C3 III
C'est en 2016 que voit le jour la troisième génération de la C3. Plus moderne, fun et technologique, Citroën se devait de renouveler son modèle phare face aux ventes très agressives de ses concurrentes directes, la Peugeot 208 et la Renault Clio.
Avec un nouveau look détonnant, rajeuni et tout en rondeur, le crossover renforce cette impression de robustesse, avec ses protections en plastique noires, et ses fameux Airbumps, plus discrets que sa grande sœur, la C4 Cactus.
A bord, une planche de bord très minimaliste qui pousse le regard vers cet écran tactile 7 pouces qui regroupe l’ensemble des fonctionnalités de la voiture comme la navigation GPS, les réglages de la climatisation ou encore le lecteur multimédia.
Au volant, elle assure un comportement très sain avec un typage confort prononcé avec des suspensions plus souples.
Le moteur 3 cylindres PureTech très réussi de la marque fera son retour, en versions 68, 90 et 110 ch. Et côté diesel, PSA a mis en place des motorisations BlueHDi 75 ch et 100 ch.
Autre point positif, cette C3 a affiché des prix neufs se rapprochant beaucoup de ceux de la deuxième version.
Nos conseils pour votre achat d’une Citroën C3 III d’occasion
Privilégiez les finitions Feel ou Shine, au détriment de la version Live qui manquent cruellement d’équipements jugés essentiels pour une majorité d’automobilistes. Les moteurs PureTech 82 et 110 correspondent globalement aux attentes des automobilistes adaptés des citadines. Si l’usage de ce modèle serait plus urbain fréquemment, alors un moteur essence ou GPL serait à privilégier, et vous permettrait aussi de bénéficier d’une vignette Crit’Air 1.
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La C3 est le modèle le plus vendu de la marque en Europe. C’est pourquoi Citroën a décidé de donner un petit coup de jeune à ce modèle avec l'arrivée en 2016 du Citroën C3 de troisième génération.
Mais il n'est pas question de se détourner de la seconde qui reste tout de même très intéressante, même d’occasion.
Nous vous avons concocté quelques petits conseils pour vous aiguiller dans la recherche de votre Citroën C3 d’occasion !
Citroën C3 II
Polyvalente, agréable et confortable, cette petite citadine n’a rien à envier à sa remplaçante. Elle s’est revêtu d’une silhouette mi-berline mi-monospace comparé à la première version. Ses formes rondes joviales et rassurantes plaisent !
Son intérieur offre un espace très généreux.
Et que dire de son pare-brise XXL, qui s’étire de 1,35 m, soit 30% de plus qu’un modèle standard.
Cette deuxième génération détient un large panel de motorisations qui permet de trouver celle la plus adaptée à son usage.
Concernant la grille tarifaire de ce modèle neuf, la C3 affichait des prix neufs allant de 12 950 € à 21 300 €. Seules trois motorisations essence étaient proposées, les nouveaux trois-cylindres 1.0 VTi 68, 1.2 VTi 82 et 1.6 VTi 120. L’offre est plus vaste en Diesel, 1.4 HDi 70, 1.4 e-HDi 70, 1.6 HDI 90, 1.6 e-HDi 90 et 1.6 HDi 115.
Quelques changements sont apparus concernant son restylage, en 2015, avec de nouveaux équipements avec une hausse de prix très limitée, ce qui a aidé à la précédente de baisser ces prix en occasion.
Que ce soit celle de 2013 ou celle de 2015, les finitions sont quasiment les mêmes, Attraction qui est l’entrée de gamme, Confort et Exclusive.
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Grâce à ses motorisations les plus puissantes, vous pouvez sans problème envisager de faire de la route. Celles en dessous de 90 ch sont plus adaptées à la ville. Il faut plutôt éviter la boîte de vitesses automatique qui n’est pas forcément agréable lors de ses passages de rapports.
Citroën C3 III
C'est en 2016 que voit le jour la troisième génération de la C3. Plus moderne, fun et technologique, Citroën se devait de renouveler son modèle phare face aux ventes très agressives de ses concurrentes directes, la Peugeot 208 et la Renault Clio.
Avec un nouveau look détonnant, rajeuni et tout en rondeur, le crossover renforce cette impression de robustesse, avec ses protections en plastique noires, et ses fameux Airbumps, plus discrets que sa grande sœur, la C4 Cactus.
A bord, une planche de bord très minimaliste qui pousse le regard vers cet écran tactile 7 pouces qui regroupe l’ensemble des fonctionnalités de la voiture comme la navigation GPS, les réglages de la climatisation ou encore le lecteur multimédia.
Au volant, elle assure un comportement très sain avec un typage confort prononcé avec des suspensions plus souples.
Le moteur 3 cylindres PureTech très réussi de la marque fera son retour, en versions 68, 90 et 110 ch. Et côté diesel, PSA a mis en place des motorisations BlueHDi 75 ch et 100 ch.
Autre point positif, cette C3 a affiché des prix neufs se rapprochant beaucoup de ceux de la deuxième version.
Nos conseils pour votre achat d’une Citroën C3 III d’occasion
Privilégiez les finitions Feel ou Shine, au détriment de la version Live qui manquent cruellement d’équipements jugés essentiels pour une majorité d’automobilistes. Les moteurs PureTech 82 et 110 correspondent globalement aux attentes des automobilistes adaptés des citadines. Si l’usage de ce modèle serait plus urbain fréquemment, alors un moteur essence ou GPL serait à privilégier, et vous permettrait aussi de bénéficier d’une vignette Crit’Air 1.
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