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Mais qui ne connaît pas la Volkswagen Golf ? Depuis 40 ans, ce modèle mythique a su passer les années avec succès. Voiture la plus vendue au monde avec 40 millions d’exemplaires depuis 1974, elle est toujours la n°1 en Europe.
D’abord citadine par ses dimensions et moyennement équipée puis berline compacte, elle est devenue plus imposante, laissant place à la Polo. Ses caractéristiques parfaitement équilibrées font d’elle une voiture idéale adaptée pour tous.
Best-seller oblige, la Golf n’a jamais vraiment pris de risque et utilise de qui peut rapporter gros sans trop dépenser. Toujours homogène, bien construite, bien motorisée et équipée, elle réalise de manière générale une vraie belle synthèse.
Même si un restylage a été effectué sur cette version 7 la différenciant sur quelques points de la précédente, elle conserve toujours son ADN et garde le style intemporel du modèle. Ses lignes plus tendues avec des phares allongés et ses optiques LED étirées lui donnent un regard très moderne sans pour autant lui donner un air de sportive.
L’intérieur est lui aussi une belle réussite. La qualité des matériaux et les ajustages sont parfaits. Lorsqu’elle est bombardée d’options, nous avons plutôt affaire à une affaire luxueuse pouvant faire de l’ombre à sa cousine l’Audi A3.
Niveau motorisation, la Golf 7 propose cinq motorisations (3 moteurs à essence et 2 diesel).
Plusieurs finitions existent sur ce modèle. La finition Trendline, l’entrée de gamme, la ConfortLine, ainsi que la Carat.
Des finitions spéciales existent également comme la Carat Executive, la E-Golf, la série spéciale Connect, la Golf Alltrack ou encore les fameux modèles GTI (modèles sport).
Lors de sa sortie, les prix neuf s’étiraient de 19 420 € pour l’entrée de gamme essence 85 ch jusqu’à 40 040 € pour l’électrique E-Golf.
Mais pas de panique ! Un grand nombre de ces modèles se retrouvent aujourd’hui sur le marché de l’occasion. Le bon moment pour faire de bonnes affaires !
Pour des trajets quotidiens et urbains et périurbains, le moteur 85 ch essence est celui qu’il vous faut. Tournez-vous plutôt vers les modèles après 2015. Et concernant les finitions, la ConfortLine semble être la plus intéressante. Elle est mieux équipée que la version précédente et laisse la possibilité d’avoir recours à des options plus haut de gamme.
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